工业设备液压系统的液压油缸油温度通常控制在30-55度之间。此时油液的粘度、润滑性和耐磨性均处于最佳状态，系统传递效率最高。

而当油缸油溫度大于65度时，油缸油粘合度可能会看不出减少，漏洞增强，各翻转脏器油膜被伤害，使油缸pcb板偏磨日益突出，以此减缓油温持续增长的时速。

下面中阳研磨油小编说明一点吸引液压系统油体温过高的现象。

1．热管冷却器不合理：热管冷却器器表面层累积物过厚将会导致热管冷却器、透风不合理；

2．液面过低：系统软件嵌套循环的油不足之处；

3．品种选购不妥当：油压机油用户黏度选购不妥当，单独后果油压机系統的正常情况作业，只可选购相应的用户黏度范围之内且用户黏度变迁要尽可能的小的油压机油；

4．进而导致阻力变动不合理：体系进而导致阻力变动过高时，过滤管式阀不允许正常情况过滤管式稳压，可能会导致内遗漏提高，招致体系油温度升降的高；对回油水分离器上带背压阀的气动体系，若是背压阀调压过高，也会因为回油进而导致阻力过大而可能会导致油温过高。当回油滤心堵赛或回进气软管路锈蚀脱层时也将可能会导致背压较为增高，提高制动液移动时的进而导致阻力损失费，可能会导致油温过高；

5．手动夜压缸吸空：手动夜压缸吸空使制动液中掺拌在暖空气太过，在高压变压器效应下形成气穴現象和手动夜压冲击性，并还伴有强列振功和噪音分贝，让程序油温快上升。产生手动夜压缸吸空的缘由大部分是犹豫进油滤网或进油管接头接头堵赛伴发。若油管接头接头接触处滑丝或先导泵、主手动夜压缸传输轴油封损毁，也会产生手动夜压缸吸空。

6．内漏洞：在体力转换传递数据的时候中若内漏洞致使 ，将不断增加设计的面积伤害，伤害的体力转换转成成能源而致使设计油温过高。若开关元件时候过小，各相比较活动件之間造成振动，也有利于油温度升降的高；而时候过越大却漏洞致使 ；

7．部件摩擦：手动液压多路阀装置的性的部件重要摩擦可产生装置的性油表面温度高。装置的性中部件的许多皮肤部位都在靠间距良好的密封性的，若是这样的手动液压多路阀部件摩擦，则会使得内漏洞增强，引致油表面温度高，产生液压油的粘稠度急剧下降，服务平台使得内漏洞更深层次的骤增强，产生油温更深层次的骤增加，型成恶变嵌套循环；

8．液压油缸电子器件太紧了形成耐摩擦也会影响油温升。