根据了解及统计，液压系统的功率损失一方面会造成能量上的损失，使系统的总效率下降，另一方面，损失掉的这一部分能量将会转变成热能，使液压多路阀油的温度升高，油液变质，导致液压设备出现故障。因此，设计液压系统时，在满足使用要求的前提下，还应充分考虑降低系统的功率损失。那么如何降低塑机液压功率损耗呢？中阳润滑情况高新科技为您简析下面四点：
    第一，首先从动力源——泵的方面来考虑，考虑到执行器工作状况的多样化，有时系统需要大流量，低压力；有时又需要小流量，高压力。所以选择限压式变量泵为宜，因为这种类型的泵的流量随系统压力的变化而变化。当系统压力降低时，流量比较大，能满足执行器的快速行程。当系统压力提高时流量又相应减小，能满足执行?器的工作行程。这样既能满足执行器的工作要求，又能使功率的消耗比较合理。
    第二，如果执行器具有调速的要求，那么在选择调速回路时，既要满足调速的要求，又要尽量减少功率损失。常见的调速回路主要有：节流调速回路，容积调速回路，容积节流调速回路。其中节流调速回路的功率损失大，低速稳定性好。而容积调速回路既无溢流损失，也无节流损失，效率高，但低速稳定性差。如果要同时满足两方面的要求，可采用差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路，并使节流阀两端的压力差尽量小，以减小压力损失。
    第一，液压油缸机式油泵油经过分类液压油缸机式油泵阀时不要应对的出现着压差海损率和用户的热度海损率，这环节的动能海损率在所有动能海损率中分配权很大的的密度。从而，合理性抉择液压油缸机式油泵器，更改压差阀的压差也是影响公率海损率的一些重点层面。用户的热度阀按软件系统中用户的热度自动调节领域选取的并能保证其世界上最大动态平衡用户的热度能充分无法选用标准，压差阀的压差在充分无法液压油缸机式油泵机 日常运行的具体情况下，尽可能的取较低的压差。
    第四，必须要合理选择液压油。液压油在管路中流动时，将呈现出黏性，而黏性过高时，将产生较大的内摩擦力，造成油液发热，同时增加油液流动时的阻力。当黏性过低时，易造成泄漏，将降低系统容积效率，因此，一般选择黏度适宜且黏温特性比较好的油液。另外，当油液在管路中流动时，还存在着沿程压力损失和局部压力损失，因此设计管路时尽量缩短管道，同时减少弯管。

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