1、因为发动机在高温时润滑油本身的碳氢化合物与空气及NO1、NO2和SO2产生氧化物的影响转换醇、醛、酮、酸等含氧化物的合物。     

2、启心理温度高冷却水不够好，轴承润滑剂介质油易发挥，加强轴承润滑剂介质油的需求量。      

3、液压缸气缸运转條件相对恶劣，在其较高温度面下油膜受导杆动作，自动化设备高反力不均匀的和暴涨冲程时高分割传送速度其承受压力两边热应力很大的，油膜被损伤和钝化。     

4、工业润滑的油油在耐高温必要条件下阳极防氧化整个过程是非常惨烈，机件面的薄层工业润滑的油油中，那局部轻馏分被减压蒸馏，另那局部在合金金属催化剂的作用下的深度阳极防氧化，末尾演变成积聚物，堆积在机件面演变成油漆附着力。    

5、曲轴箱中油温似乎低那些，但伴随润滑剂深受剧烈的推动和喷溅，与氧打交道面很多，氧化反应功效很多斗志昂扬，使油内的可溶物和不溶物更多。      

6、积累在汽缸井内和吸然气中的炭化物，进一次煤焦化，出现电镀件，电镀件有较少的的危害，使气缸损坏急剧。      

7、有点是当代高质量指标的打着机，热用电负荷很高，烦请的增压柴油密度机需给活赛内腔喷射出防锈液油来调低其室温，这就对防锈液油脱色安定性说出了更快的请求。 上述讲到上述一系列的，发起机光滑油应该具有着优良的高热被氧化安定性